Смазка ПД Д-160 ЧТЗ в Челябинске

Порядок замены масла в картере двигателя:

вывернуть у прогретого двигателя две пробки 22 (см. рис. 21) картера и слить масло в посуду. Ввернуть пробки и промыть картер. Для этого через заливную горловину залить смесь из моторного масла и дизельного топлива в соотношении 1:1 несколько выше верхней метки на масломерной линейке. Одновременно промыть дизельным топливом набивку сапуна и смочить ее моторным маслом;
пустить двигатель, дать проработать 2-3 мин на малой частоте вращения, остановить двигатель и слить смесь;
залить свежее масло до уровня верхней метки на масломерной линейке 19. Пустить двигатель, дать проработать ему 2-3 мин, после чего проверить уровень масла по масломерной линейке и, при необходимости, долить.

Рис. 49. Муфта сцепления и редуктор пускового двигателя П-23У

1-корпус муфты сцепления; 2-подшипник роликовый; 3-вал муфты сцепления; 4-палец; 5-диск нажимной; 6-кулачок; 7-серьга; 8-масленка; 9-рычаг включения стартера; 10-хомут; 11-стартер; 12-корпус сальника; 13-пружины толкателя; 14-шестерня; 15-толкатель; 16-муфта включения; 17-направляющая втулка толкателя; 18-защелка; 19-ось защелки; 20-винт регулировочный; 21-шплинт регулировочного винта; 22-пружина защелок; 23-подпятник; 24-вал редуктора; 25-заглушка; 26-шестерня переключения; 27-шестерня промежуточная; 28-корпус редуктора; 29-втулка; 30-крышка подшипника; 31-ось; 32-сальник; 33-вилка включения муфты сцепления; 34-ось; 35-муфта включения сцепления; 36-защелка крестовины; 37-крестовина; 38-венец маховика; 39-диск ведущий; 40-пробка; 41-диск ведомый

Аналогично промывать корпус 28 (рис. 49) редуктора и заправлять свежим маслом.

В хомут 10 муфты сцепления масло заливать при выключенной муфте сцепления через масленку 8, находящуюся на корпусе 1 муфты.

Порядок замены масла в воздухоочистителе 5 (см. рис. 21):

снять воздухоочиститель 5 с двигателя. При снятии воздухоочистителя не наклонять его во избежание вытекания масла;
отвернуть гайку-барашек крышки 1 воздухоочистителя;
снять крышку;
вынуть фильтрующий элемент 2 и маслоотражатель 4 из корпуса 3;
слить грязное масло из корпуса;
промыть фильтрующий элемент и корпус в дизельном топливе