Регулирование приводов управления дизелем и крановым оборудованием Т10Б.0122 ЧТЗ
Регулирование приводов рычага управления подачей топлива и педали управления подачей топлива смотреть в руководстве по эксплуатации «Тракторы Т10».
На трактор установлен измененный акселератор 11 (рис.5) с дополнительным рычагом для подсоединения тяги 10.
Для регулировки приводов дублирующего рычага управления подачей топлива установить рычаг 1 в положение «вверх до упора», рычаг 8 горизонтально, рычаг 6-на угол А, равный 25±3°, рычаг 2-«вверх до упора» и последовательно подсоединить тяги 4, 7, 10.
Расположение рычагов и педалей управления крановым оборудованием показано на рис. 6. Педаль муфты сцепления 2 установить на угол В (от 8 до 10°) и тягой 5 соединить с рычагом 6 блокировки коробки передач.
Для модификации трактора, поставляемого без управления редуктором лебедки, установлен только дублирующий привод управления муфтой сцепления. Узлы 1, 3, 4, 7, 9, 10 не установлены.
На трактор установлен измененный акселератор 11 (рис.5) с дополнительным рычагом для подсоединения тяги 10.
Для регулировки приводов дублирующего рычага управления подачей топлива установить рычаг 1 в положение «вверх до упора», рычаг 8 горизонтально, рычаг 6-на угол А, равный 25±3°, рычаг 2-«вверх до упора» и последовательно подсоединить тяги 4, 7, 10.
Рис. 5. Управление дизелем
1-рычаг управления приводом подачи топлива; 2-дублирующий рычаг управления приводом подачи топлива; 3-дублирующий блок управления; 4,7,10-тяга; 5-мостик; 6,8-рычаг; 9-педаль акселератора; 11-акселератор; А-угол 25±3°.
Расположение рычагов и педалей управления крановым оборудованием показано на рис. 6. Педаль муфты сцепления 2 установить на угол В (от 8 до 10°) и тягой 5 соединить с рычагом 6 блокировки коробки передач.
Рис. 6. Управление редуктором лебедки и дублирующие органы управления трактором
1-рычаг управления реверсом лебедки; 2-педаль муфты сцепления; 3-педали тормоза лебедки; 4-механизм управления муфтами лебедки; 5-тяга; 6-рычаг валика блокировки коробки передач; 7-подшипник; 8-плита; 9, 10-мостик; В-угол 8... 10°
Для модификации трактора, поставляемого без управления редуктором лебедки, установлен только дублирующий привод управления муфтой сцепления. Узлы 1, 3, 4, 7, 9, 10 не установлены.