Запасные части ЧТЗ Запасные части ЧТЗ
Челябинск
Например:
Актобе
Алдан
или
Выбрать автоматически
Актобе
Алдан
Алматы
Алчевск
Архангельск
Астана
Астрахань
Атырау
Баку
Балашиха
Барнаул
Белгород
Бердянск
Бишкек
Владивосток
Владикавказ
Воркута
Воронеж
Горловка
Грозный
Донецк
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Каменск-Уральский
Караганда
Каховка
Кемерово
Киров
Комсомольск-на-Амуре
Костанай
Краснодар
Красноярск
Красный луч
Ленск
Луганск
Магадан
Магнитогорск
Макеевка
Махачкала
Мелитополь
Минск
Мирный (Якутия)
Москва
Мурманск
Нерюнгри
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новая каховка
Новокузнецк
Новосибирск
Новый Уренгой
Норильск
Ноябрьск
Нур-Султан
Омск
Оренбург
Ош
Павлодар
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Псков
Ростов-на-Дону
Салехард
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Севастополь
Семей
Симферополь
Сочи
Ставрополь
Сургут
Сыктывкар
Тараз
Ташкент
Токмак
Томск
Тында
Тюмень
Ульяновск
Усинск
Усть-Каменогорск
Уфа
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Херсон
Челябинск
Чита
Шымкент
Экибастуз
Энергодар
Южно-Сахалинск
Якутск
Ваш город
Челябинск
Войти
Запасные части к тракторам ЧТЗ на одном сайте
+7 (932) 303-00-10
+7 (932) 303-00-10
г. Челябинск, пр. Ленина, д. 2, корп. 3
Пн-Пт: 9:30-18:30 Cб-Вс: Выходной
Отправить заявку


ЧТЗ-Уралтрак захватывает вьетнамский рынок

18 июл 2011
В рамках соглашения между Челябинским тракторным заводом – Урлатрак и совместным российско-вьетнамским предприятием «Ву-Трак» в текущем месяце осуществлена поставка сими гусеничных бульдозеров Б-12 среднего класса тягой двенадцать тонн.

Челябинский тракторный завод, основным владельцем которого является ОАО НПК Уралвагонзавод является одним из наиболее крупных в мире производителем гусеничной промышленной техники. Предприятие Ву-трак создано в 1993 году, ее равноправными учредителями выступили государственная компания инженерных войск Вьтнама «Лунг Ло» и ЧТЗ.

По информации управления общественных связей и информации ЧТЗ-Уралтрак, в конце предыдущего года вьетнамские партнеры получили два трактора Т-12. В апреле текущего года были поставлены три гусеничных бульдозера Б-12. Отгрузка техники для Вьетнама осуществляется морским путем. Доставка машин в Ханой проходит через российский порт Находка и вьетнамский Хайфон. При транспортировке техника разбирается на крупноузловые модули и упаковывается в стандартные контейнеры. Окончательная сборка машин на месте проводится под руководством специалистов ЧТЗ.

Общая сумма контракта на поставки остается скрытой. В планах ЧТЗ поставка вьетнамской стороне не менее тридцати единиц разнообразной инженерной техники.