Сравнить стороны
Проверить, одинаково ли перемещаются левый и правый рычаги и на каком участке хода возникает усилие.
Большое усилие на рычаге поворота не указывает автоматически на износ бортового фрикциона. По руководству сначала проверяют работу сервомеханизма, уровень рабочей жидкости и насос системы управления.

От простого контроля жидкости к сервомеханизму и механической части.
Проверить, одинаково ли перемещаются левый и правый рычаги и на каком участке хода возникает усилие.
Проверить уровень рабочей жидкости в гидробаках и наличие наружных утечек.
Убедиться, что насос системы управления создает подачу и приводится исправно.
Осмотреть сервомеханизм, трубопроводы и соединения; исключить заедание и потерю давления.
Если гидросервирование исправно, проверить тяги, рычаги и механизм поворота по каталожной схеме.
Таблица помогает сохранить порядок проверки, но не заменяет измерение и дефектовку.
| Что наблюдаем | Что возможно | Что проверить |
|---|---|---|
| Оба рычага перемещаются тяжело | Недостаточно рабочей жидкости либо не работает насос | Проверить уровень, герметичность, привод и работу насоса |
| Один рычаг заметно тяжелее | Возможна неисправность соответствующего сервомеханизма или заедание привода | Сравнить работу сторон, осмотреть сервомеханизм и тяги |
| Усилие меняется рывками | Возможны воздух, нестабильная подача или механическое заедание | Проверить жидкость, соединения и плавность механического привода |
| Гидросервирование исправно, но поворот нарушен | Неисправность может находиться в механизме поворота или бортовом фрикционе | Перейти к дефектовке по точной схеме узла |
Переходы ведут в конкретный раздел Т-170, где можно сверить позицию и артикул.
Переходите по фактическому симптому машины.
Не обязательно. Руководство сначала указывает проверить сервомеханизм, рабочую жидкость и насос.
Можно обнаружить явные утечки, отсутствие уровня или неисправность привода, но давление и состояние насоса подтверждают измерением по процедуре.
Произвольная регулировка может скрыть гидравлическую неисправность и нарушить синхронность управления. Сначала определяют причину.
Нужны модель и модификация, сторона установки, каталожная схема, позиция и фото маркировки снятой детали.
Пришлите модель и модификацию трактора, ссылку на схему, номер позиции и фотографию маркировки. Подтвердим товар, цену, наличие и доставку.
Пришлите артикул или фотографию детали. Проверим применяемость, наличие, цену и доставку.