Механизм поворота Т-170
Бортовые фрикционы Т-170: снятие, дефектовка и сборка
Бортовой фрикцион передаёт момент к соответствующему борту и участвует в управлении поворотом трактора. При ремонте проверяют весь силовой контур: полуось, барабаны, нажимную тарелку, диски, рычаг включения, подшипник и шлицевые соединения.
Исходная инструкция: Ремонт бортовых фрикционов Т-170
Проверка по узлам
Что контролировать до заказа деталей
Измерить посадочные диаметры и фактический зазор, проверить поверхности на износ.
Допустимый зазор не превышает 0,6 мм; предельный — 1 мм.Проверить боковой зазор в очищенном шлицевом соединении.
Допустимый боковой зазор — 1,17 мм, предельный — 1,92 мм.Измерить сопряжение наконечника рычага с втулкой и проверить движение без перекоса.
Допустимый зазор — 1,15 мм, предельный — 1,5 мм.Проверить посадку, ориентацию колец и лёгкость вращения внутреннего кольца.
Вращение должно быть лёгким, без заеданий.Подтверждённые значения
Контрольные размеры и требования
Значения относятся к указанной инструкции Т-170 и не переносятся на другое исполнение без сверки.
| Контроль | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Полуось / нажимная тарелка | Диаметры 85±0,207 мм и 85+0,070 мм | Допустимый зазор 0,6 мм; предельный 1 мм. |
| Внутренний барабан / полуось | Боковой зазор в шлицах до 1,17 мм | Предельное значение 1,92 мм. |
| Наконечник рычага / втулка | Диаметры 35±0,340 мм и 35+0,250 мм | Допустимый зазор 1,15 мм; предельный 1,5 мм. |
| Крепление гайки | Затянуть до отказа и застопорить | При несовпадении отверстий инструкция предусматривает отверстие 5+0,3 мм в ступице. |
Последовательность без пропусков
Порядок ремонта и проверки
- 01
Подготовить безопасный доступ, очистить узел и отметить взаимное положение деталей.
- 02
Снять фрикцион по исходной инструкции, не нагружая полуось и рычаг перекосом.
- 03
Разобрать узел и сохранить раздельную комплектность правой и левой стороны.
- 04
Измерить посадки полуоси, тарелки, шлицев, наконечника и втулки; проверить диски, барабаны и подшипник.
- 05
Собрать нажимной механизм с правильной ориентацией подшипника, застопорить гайку и проверить вращение.
- 06
Установить фрикцион и отрегулировать механизм управления поворотом и тормозов по отдельной инструкции.
Подбор по подтверждённым связям
Товары и каталожные схемы
Связанные товары
Фрикцион 24-16-101СПСвязан со схемами главной передачи и бортового фрикциона.Карточка товара →Фрикцион левый 24-16-102СПЛевое исполнение; применяемость Т-170/Б-170 подтверждена каталогом.Карточка товара →Фрикцион правый 24-16-101СППравое исполнение с прямыми каталожными связями.Карточка товара →Диск 24-16-103СПФрикционный диск из той же сборки.Карточка товара →
Схемы узла
Перед ремонтом и заказом
Частые вопросы
Почему трактор хуже поворачивает в одну сторону?
Проверяют всю цепочку конкретного борта: привод, сервомеханизм, рычаг, диски, барабаны и шлицы. Диагноз по одному симптому недостоверен.
Можно ли заменить только диски?
Только после дефектовки барабанов, тарелки, полуоси, шлицев и подшипника. Изношенные сопряжения могут повредить новые диски.
Какой зазор полуоси и тарелки допустим?
Допустимый зазор — 0,6 мм, предельный — 1 мм.
Нужна ли регулировка после установки?
Да. После монтажа регулируют механизм управления поворотом и тормозов по заводской операции.
Подбор узлов Т-170
Сверим исполнение, схему и комплектность до отправки
Пришлите артикул, ссылку на схему, сторону установки и фото снятых деталей. Проверим редуктор, фрикцион, уплотнения, подшипники и крепёж как один ремонтный комплект.