Бортовой редуктор и ходовая
Ведущее колесо Т-170 и лабиринтные уплотнения: ремонт и проверка
Ведущее колесо передаёт усилие от бортового редуктора на гусеничную цепь, а большое и малое лабиринтные уплотнения удерживают смазку и защищают узел. Проверяют колесо, ступицу, концевой подшипник, парные диски уплотнений и крепёж.
Исходная инструкция: Ремонт ведущего колеса и лабиринтных уплотнений Т-170
Проверка по узлам
Что контролировать до заказа деталей
Проверить гребенчатые поверхности, парность маркировки и герметичность.
Течь топлива при испытании не допускается.Измерить втулку и шейку полуоси, рассчитать фактический зазор.
Рабочий 0,036–0,210 мм; допустимый 0,48 мм; предельный 1 мм.Проверить посадку штифтов, резьбу шпилек и ориентацию деталей.
Выступание штифтов 14±0,2 мм.Проверить посадки, крепёж и состояние венца.
Затяжка выполняется по исходной операции.Подтверждённые значения
Контрольные размеры и требования
Значения относятся к указанной инструкции Т-170 и не переносятся на другое исполнение без сверки.
| Контроль | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Втулка / полуось | 0,036–0,210 мм | Допустимый 0,48 мм; предельный 1 мм. |
| Герметичность дисков | 5 минут при 98 Н | Испытание дизельным топливом; течь не допускается. |
| Штифты лабиринта | 14±0,2 мм | Контроль выступания при запрессовке. |
| Шпильки лабиринта | 40–70 Н·м | Подготовка резьбы — по инструкции. |
| Лабиринт на колесе | 40–60 Н·м | Гайки с пружинными шайбами. |
| Ведущее колесо | Шпильки 300–400 Н·м; гайки 500–700 Н·м | Разрезные конусные шайбы. |
Последовательность без пропусков
Порядок ремонта и проверки
- 01
Снять колесо и уплотнения по инструкции, обеспечив безопасный доступ к борту.
- 02
Разобрать колесо, большое и малое уплотнения раздельно, сохраняя парность дисков.
- 03
Очистить и проверить гребенчатые поверхности, манжеты, втулку, полуось, шпильки и венец.
- 04
Испытать сопряжённые диски на герметичность.
- 05
Собрать уплотнения, лабиринт, колесо и концевой подшипник без смешивания комплектов.
- 06
Установить узлы и затянуть крепёж динамометрическим инструментом.
Подбор по подтверждённым связям
Товары и каталожные схемы
Связанные товары
Венец 50-19-160-1Связан с обеими схемами ведущего колеса Т-170.Карточка товара →Венец 50-19-157СПДеталь сборки ведущего колеса.Карточка товара →Лабиринт 24-19-47Связан со схемами колеса и редуктора.Карточка товара →Лабиринт 50-19-156СПИсполнение для Т-170/Б-170.Карточка товара →
Схемы узла
Перед ремонтом и заказом
Частые вопросы
Можно ли переставить диски из другого комплекта?
Нет. Инструкция запрещает разукомплектовывать парные диски.
Как проверяют герметичность?
Дизельным топливом 5 минут при силе поджатия 98 Н; течь не допускается.
Какой предельный зазор втулки?
Предельный — 1 мм; допустимый при ремонте — 0,48 мм.
Нужно ли менять крепёж вместе с колесом?
Решение принимают после проверки резьбы, посадок и конусных шайб по точной схеме.
Подбор узлов Т-170
Сверим исполнение, схему и комплектность до отправки
Пришлите артикул, ссылку на схему, сторону установки и фото снятых деталей. Проверим редуктор, фрикцион, уплотнения, подшипники и крепёж как один ремонтный комплект.