Тормоза и управление поворотом Т-170
Тормозная лента Т-170: накладки, зазоры и регулировка управления
Лента охватывает барабан бортового фрикциона и работает вместе с рычагами, тягами, пружиной и механизмом управления поворотом. После замены накладок проверяют не только толщину и клёпку, но и геометрию ленты, прилегание к барабану и полный возврат привода.
Исходная инструкция: Ремонт тормозной ленты и управления тормозами Т-170
Проверка по узлам
Что контролировать до заказа деталей
Проверить полноту расклёпки, смещение головок, местные зазоры и выступание накладок.
Накладки закреплены без недопустимых разрывов и отслоений.Проверить прилегание на контрольном барабане и перпендикулярность поверхностей на плите.
Радиальные и сквозные зазоры не превышают допуски инструкции.Проверить лёгкость вращения, втулки, шпонки и осевой люфт.
Привод движется свободно, осевой люфт не более установленного.Проверить положение педали и работу возвратной пружины.
Лента полностью отпускает барабан, привод безотказно возвращается.Подтверждённые значения
Контрольные размеры и требования
Числа относятся к исполнению из исходной ремонтной инструкции.
| Контроль | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Барабан для контроля | наружный диаметр 428 ± 0,5 мм | Лента проверяется после замены накладок. |
| Радиальный зазор | 0,5–2 мм | Проверяется при зафиксированных контрольных размерах ленты. |
| Касание при отпущенном тормозе | на дуге не более 20° | Зазор между регулировочной гайкой и упором — не более 2 мм. |
| Осевой люфт валика | не более 1 мм | Контроль после установки рычагов на валик. |
| Педаль при выключенном тормозе | 60 ± 5° к горизонтали | Возвратная пружина должна полностью отпускать ленту. |
Последовательность без пропусков
Порядок ремонта и проверки
- 01
Надёжно обездвижить трактор, открыть люки корпуса бортовых фрикционов и отсоединить тяги и пружину.
- 02
Разъединить верхнюю и нижнюю части ленты, снять их с барабана и разобрать рычажный привод.
- 03
Заменить накладки трубчатыми заклёпками и проверить качество головок, местные зазоры и выступание.
- 04
Проверить геометрию и прилегание ленты на контрольном барабане диаметром 428 ± 0,5 мм.
- 05
Установить ленту и привод; после полного облегания отвернуть регулировочную гайку на 10–13 оборотов, болт — на 1–1,5 оборота.
- 06
Отрегулировать тяги и педаль, затем убедиться в резком торможении и полном возврате системы в отпущенное положение.
Подбор по подтверждённым связям
Товары и каталожные схемы
Связанные товары
Схемы узла
Перед ремонтом и заказом
Частые вопросы
Сколько оборотов отворачивать регулировочную гайку?
После полного облегания барабана лентой инструкция предписывает отвернуть гайку на 10–13 оборотов.
Какой зазор должен быть между лентой и контрольным барабаном?
Радиальный зазор после замены накладок должен составлять 0,5–2 мм.
Допускается ли касание ленты при отпущенном тормозе?
Допускается только на дуге не более 20° при выполнении остальных условий регулировки.
Что обязательно проверить после сборки?
Лёгкость рычагов, осевой люфт валика, положение педали, полную затяжку ленты и безотказный возврат пружиной.
Подбор трансмиссии Т-170
Сверим узел, исполнение и комплектность по каталогу
Пришлите артикул, ссылку на схему или фото снятых деталей. Проверим соседние диски, уплотнения, тяги и крепёж до отправки.