Верхняя ветвь гусеницы
Поддерживающие катки Т-170: дефектовка, герметичность и ремонт
Поддерживающие катки удерживают верхнюю ветвь гусеницы и обеспечивают её правильное движение между ведущим и натяжным колёсами. Износ дорожки и бурта, люфт подшипников или потеря масла ускоряют износ цепи и нарушают её положение.
Исходная инструкция: Ремонт поддерживающих катков Т-170
Проверка по узлам
Что контролировать до заказа деталей
Измерить рабочий диаметр по очищенной поверхности.
Нормальный диаметр 182 мм, допустимый 175 мм.Проверить толщину и повреждения направляющей части.
Нормальная толщина 20 мм, допустимая 17 мм.Измерить посадку на оси и в кронштейне.
Люфт сравнивают с заводскими допустимыми и предельными значениями.После сборки подать воздух через заправочное отверстие.
Испытание 50–70 кПа в течение 5 секунд.Подтверждённые значения
Контрольные размеры и требования
Значения относятся к указанной инструкции Т-170 и не переносятся на другое исполнение без сверки.
| Контроль | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Беговая дорожка | 182 мм; допустимо 175 мм | Меньший диаметр означает выход за ремонтный допуск. |
| Толщина бурта | 20 мм; допустимо 17 мм | Контроль по рабочей направляющей поверхности. |
| Подшипник / ось | Натяг 0,009–0,039 мм | Допустимый зазор 0,01 мм; предельный 0,12 мм. |
| Кронштейн / подшипники | Зазор 0–0,05 мм | Допустимый 0,12 мм; предельный 0,25 мм. |
| Герметичность | 50–70 кПа, 5 секунд | Допускается падение давления до 20 кПа. |
| Крепление к раме | 220–280 Н·м | Четыре болта с пружинными шайбами. |
Последовательность без пропусков
Порядок ремонта и проверки
- 01
Ослабить гусеницу и подготовить безопасный доступ к верхней ветви.
- 02
Снять каток с рамы тележки, не повреждая кронштейн и заправочное отверстие.
- 03
Разобрать каток и проверить дорожку, бурт, ось, подшипники и уплотнения.
- 04
Собрать узел, подать воздух и проконтролировать допустимое падение давления.
- 05
Заправить каток трансмиссионным маслом до выхода из отверстия и затянуть пробку по инструкции.
- 06
Установить каток на раму, натянуть гусеницу и проверить свободное вращение без заеданий.
Подбор по подтверждённым связям
Товары и каталожные схемы
Связанные товары
Каток 50-21-416СП с кронштейномПоддерживающий каток в сборе с каталожными связями Т-170.Карточка товара →Каток 50-21-425СП без кронштейнаИсполнение без кронштейна для ремонта существующей опоры.Карточка товара →Каток 50-21-394СПКаток из детальной схемы поддерживающего узла.Карточка товара →Лабиринт 50-21-316Деталь уплотнения из разреза поддерживающего катка.Карточка товара →
Схемы узла
Перед ремонтом и заказом
Частые вопросы
Чем поддерживающий каток отличается от опорного?
Поддерживающий каток удерживает верхнюю ветвь цепи, опорный принимает массу трактора через нижнюю ветвь.
Как проверить герметичность?
Подать 50–70 кПа на 5 секунд; допускается падение до 20 кПа.
Как понять, что дорожка изношена?
Допустимый диаметр дорожки — 175 мм при нормальном 182 мм.
Нужно ли проверять вращение после сборки?
Да. Каток должен свободно проворачиваться на оси от руки без заеданий.
Подбор ходовой Т-170
Сверим тележку, ширину цепи и комплектность ремонта
Пришлите артикул, схему, модель техники и фото изношенных деталей. Проверим гусеницу, катки, колесо, натяжитель, раму и крепёж до отправки.